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Carrefour Obala : Un échangeur pour fluidifier le trafic

Insérée sur l’axe Yaoundé-Bafoussam-Babadjou (241 km), l’infrastructure servira de relais entre les régions du Centre et de l’Ouest.

Sur le site du chantier.

Le 22 juillet 2021, le ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi, était sur le site du chantier de construction de l’échangeur d’Obala (région du Centre). Le membre du gouvernement y était dans le but de s’enquérir de l’état d’avancement des travaux, à en croire la cellule de communication du Mintp. Cette source précise que Emmanuel Nganou Djoumessi a félicité l’équipe projet pour le travail abattu dans le respect des consignes et la règle de l’art. Ce chantier dont l’achèvement est prévu en septembre prochain comprend une aire de repos, une station de pesage et l’aménagement des voiries urbaines des villes d’Obala, Monatele, Ombessa et Bafia.Le Mintp a également apprécié la vitesse des travaux inclus dans le 1er lot de la Nationale N°4 dont le financement est évalué à 28,5 FC milliardsFA. Dans sa globalité, ce projet fait partie du Programme d’appui au secteur des transports, Phase II, financé par le gouvernement camerounais et la Banque africaine de développement. Ce projet est divisé en trois lots. Le lot 1, Ebebda-Kalong (63,75 km), comprenant la construction d’une jonction à la jonction d’Obala, appartient à la société CGCOC Group.

Le délai de consommation à ce jour est de 74% pour une exécution totale de 59%, incluant des aménagements majeurs sur l’axe routier et sur les voiries urbaines dans les villes de Monatele, Ombessa et Bafia. Sur la parcelle 2, Kalong-Tonga (67 km), gérée par la société SINOHYDRO, le taux d’exécution est de 63% pour une consommation temporelle de 76%. Le lot 3, dont les travaux sont réalisés par Enterprise China Railway N°5, couvre l’axe Tonga-Bafoussam-Babadjou (110 242 km). Le taux d’exécution des travaux est de 11,43% pour une consommation temporelle de 61% avec divers travaux routiers en cours à Bafoussam et Mbouda et construction d’ouvrages d’art le long du tracé. Le groupement SAFEGE Afrique centrale-SAFEGE/SPEA Engineering est en charge du contrôle et de la supervision de ces travaux.

 

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