Mardi 4 novembre dernier, un événement d’une portée stratégique notable s’est déroulé au Cameroun : la signature d’un Mémorandum d’entente (MoU) entre la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale (CNPS), le Port Autonome de Kribi, le consortium BESTWAY FINANCE LTD/AUSTSINO RESOURCES GROUP LTD et la société G-STONES.
Cet accord historique ouvre la voie à la création d’un terminal minéralier mutualisé au port en eau profonde de Kribi, marquant un jalon décisif dans le développement des infrastructures portuaires et dans l’essor du secteur minier camerounais. Le projet, fruit d’une collaboration entre acteurs publics et privés, vise à établir un terminal capable d’accueillir et de traiter les cargaisons minérales dans des conditions optimales.
Il s’inscrit dans une vision ambitieuse de valorisation des ressources locales et de dynamisation des activités économiques autour du port de Kribi. La mutualisation des installations portuaires permettra non seulement de rationaliser les investissements, mais également d’assurer une exploitation efficiente et durable des infrastructures. Dans un contexte où la compétitivité des ports constitue un levier majeur pour le commerce régional et international, cette initiative prend une dimension stratégique pour le Cameroun et pour l’Afrique centrale.
Le MoU signé définit les principes de coopération entre les parties : conception et développement des infrastructures, mise en commun des équipements, partage des responsabilités en matière de gestion et de maintenance, ainsi que coordination des flux logistiques et opérationnels. La CNPS, en tant qu’investisseur institutionnel, apporte sa vision de long terme et son engagement pour des projets structurants, tandis que le consortium BESTWAY FINANCE LTD/AUSTSINO RESOURCES GROUP LTD et la société G-STONES mettent à disposition leur expertise technique et leur capacité d’investissement.
Le Port Autonome de Kribi, acteur central de l’opération, voit dans ce projet une occasion de renforcer sa position en tant que hub portuaire régional, capable d’accueillir des flux de marchandises diversifiés, tout en contribuant à la croissance économique et à la création d’emplois locaux.
Les observateurs du secteur estiment que ce partenariat public-privé est une illustration concrète de la manière dont la coopération entre acteurs étatiques et investisseurs privés peut générer des projets à forte valeur ajoutée. Il s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation des infrastructures portuaires au Cameroun et de renforcement de la compétitivité du pays sur le plan régional et international. En outre, la mise en œuvre de ce terminal minéralier mutualisé est perçue comme un facteur de développement durable, capable d’optimiser l’exploitation des ressources naturelles tout en respectant les normes environnementales et sécuritaires en vigueur.
En définitive, la signature de ce MoU constitue un acte de confiance et de vision partagée. Elle réaffirme la volonté du Cameroun d’investir dans des infrastructures structurantes, d’attirer des partenaires stratégiques et de créer un environnement propice à la croissance économique. Ce projet, au-delà de ses retombées immédiates pour le secteur portuaire et minier, s’inscrit dans un objectif plus large : celui de positionner le pays comme un acteur incontournable dans le commerce régional et de renforcer durablement ses capacités d’intégration économique. La solennité de l’événement traduit l’importance de ce partenariat et l’espoir qu’il suscite pour l’avenir, tant pour les populations locales que pour le développement harmonieux du Cameroun dans son ensemble.
Jean-René Meva’a Amougou
