Les six États membres de la CEMAC devront se conformer à une nouvelle réglementation commune en matière de sécurité aérienne d’ici au 31 décembre 2026, a annoncé Eugène Apombi, directeur général de l’Agence de supervision de la sécurité aérienne en Afrique centrale (ASSA-AC), jeudi 2 avril dernier à Libreville
« Tous les États membres de la CEMAC devront migrer vers cette nouvelle réglementation au plus tard le 31 décembre de l’année en cours », a précisé Apombi, à l’issue d’une audience avec Maurice Niaty Mouamba, commissaire à l’Aménagement du territoire et aux Infrastructures de la CEEAC.
Une manière diplomatique de rappeler que, cette fois, pas question de décoller en retard ! L’objectif de cette réforme est double : harmoniser la supervision de la sécurité aérienne et améliorer l’efficacité de la navigation dans la sous-région, afin que les vols intra-CEMAC ne ressemblent plus à un labyrinthe pour pilotes et passagers. Selon le directeur général, cette démarche s’inscrit dans un effort global de professionnalisation et de modernisation des standards aériens.
Créée le 25 avril 2007 à Ndjamena au Tchad, l’ASSA-AC est devenue en juillet 2012 une institution spécialisée de la CEMAC, veillant à ce que chaque avion franchisse les cieux centrafricains avec un minimum de turbulences administratives.
La CEMAC regroupe le Cameroun, la République centrafricaine, le Congo, le Gabon, la Guinée équatoriale et le Tchad, tous également membres de la CEEAC, avec laquelle un projet de fusion est à l’étude depuis plusieurs années. Bref, même dans les airs, l’Afrique centrale cherche à voler en formation !
Jean René Meva’a Amougou
