La République Démocratique du Congo (RDC) veut faire transiter ses marchandises par le port de Kribi, au sud du Cameroun.
Pour cela, Auguste Mbappe Penda et Pierre Kashadile Bukasa Muteba (respectivement directeur général du Conseil national des chargeurs du Cameroun et ambassadeur de la RDC au Cameroun) ont échangé à Yaoundé, le 11 juin dernier. Les deux personnalités ont exploré les bases d’une collaboration entre le Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC) et l’Office congolais de gestion du fret multimodal (OGEFREM).
pproché par nos confrères de la CRTV, le diplomate congolais a déclaré qu’il s’agit d’un « projet stratégique qui va permettre le transit des produits en provenance de la RDC telles que le bois, le manganèse, l’or ou le cobalt, via la RCA, pour leur exportation par le port de Kribi ». Il a ajouté que « la mise en service de ce corridor permettra une réduction substantielle des coûts de fret pour les marchandises en provenance ou à destination du Nord de la RDC ». Par ailleurs, a souligné Pierre Kashadile Bukasa Muteba, le Cameroun, lui bénéficiera de recettes supplémentaires via les droits de transit payés sur les marchandises congolaises.
Depuis le 12 mai 2025, les deux Conseils de chargeurs étudient l’opérationnalisation du corridor Kribi-Zongo (Nord RDC) en passant par la République centrafricaine (RCA). Cette initiative a pour but de répondre aux difficultés rencontrées dans le transport du fret au départ et à destination du Nord de la RDC. Selon des experts, l’intégration du corridor Kribi-Zongo s’inscrit dans une vision régionale de modernisation logistique, de facilitation du commerce et d’intégration économique en Afrique centrale.
Diane Kenfack
