L’affaire met en scène trois institutions : l’Organisation africaine des producteurs de pétrole (APPO), la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC) et le Central Africa Business Energy Forum (CABEF).
A Malabo, elles ont signé, le 2 juin dernier, un protocole d’accord tripartite. Gabriel Mbaga Obiang Lima, ancien ministre des Hydrocarbures de la Guinée équatoriale et actuel président du Comité des Partenariats Stratégiques et du Financement de CAPS a procédé le même jour à la remise du document final au président de la Commission de la CEMAC, SEM Balthazar Engonga Edjo’o. Une cérémonie officielle de remise de ce protocole d’accord au Président en exercice de la CEMAC est prévue d’ici la fin de l’année 2025.
Il s’agit, précise la Commission de la Cemac, « de la première étape concrète d’un chantier qui ambitionne de transformer l’architecture énergétique de la sous-région ». Selon l’institution communautaire, « l’accord signé à Malabo institue une équipe technique et stratégique conjointe chargée de la conception du tracé, de la structuration financière, du montage juridique et du suivi de la mise en œuvre ».
Porté depuis août 2022 par le CABEF, le projet CAPS se veut à la fois un outil d’intégration économique et un vecteur de développement industriel à long terme. En remplaçant le transport routier et maritime des hydrocarbures par un réseau de pipelines interconnectés, il devrait permettre une réduction significative des coûts logistiques – estimée entre 30 et 60 %. Cette infrastructure entend également sécuriser l’approvisionnement en carburants des pays membres, en limitant les risques de ruptures et de blackouts, encore fréquents dans plusieurs capitales d’Afrique centrale.
Bobo Ousmanou
