Un Indien dans la sous-région. Cela s’applique à l’arrivée du constructeur indien de motos
électriques. Selon une annonce officielle, l’entreprise est désormais installée au Cameroun depuis le 10 mai dernier. Dans ses perspectives, elle ambitionne d’élargir son influence en Afrique centrale et d’accélérer l’adoption de la mobilité électrique dans les grandes agglomérations de la Cemac. Dans un avenir proche, Spiro programme le lancement d’une flotte pilote composée de 100 motos électriques. À moyen terme, Spiro nourrit des ambitions encore plus grandes. L’entreprise prévoit d’ériger une usine d’assemblage de motos électriques sur le sol camerounais, accompagnée de stations de maintenance. Ce projet ambitieux devrait créer plusieurs centaines d’emplois, tant directs qu’indirects. D’après les informations fournies par le responsable Afrique de l’Ouest, chaque station d’échange nécessitera environ 3,5 employés, sans compter les techniciens et ingénieurs indispensables pour faire fonctionner l’usine et assurer le service après-vente. Une telle initiative pourrait dynamiser l’économie locale et offrir de nouvelles perspectives professionnelles aux Camerounais. D’après le Camerounais Jules Samain, directeur général de Spiro, « choisir l’électrique est très rentable pour les usagers, car ils ne subissent pas l’inflation des produits pétroliers, n’ont pas de maintenance à effectuer comme sur une moto thermique et ont un véhicule plus durable », il tient de souligner que cette catégorie de motos fonctionne avec des batteries électriques fournies à l’énergie photovoltaïque, hydroélectrique et également au gaz naturel liquéfié (GNL).
Le financement de cette expansion est soutenu par un montant de 29,1 milliards de FCFA, obtenu en mai 2024 auprès de la Banque africaine d’Import-Export (Afreximbank). L’entreprise, apprend-on, revendique plus de 3 millions de motos électriques en circulation, qui ont parcouru plus de 340 millions de kilomètres en Afrique.
Bobo Ousmanou
