Objectif : allier technologie, transparence et efficacité pour une meilleure gestion des ressources publiques, tout en soutenant la continuité et la qualité des travaux routiers sur l’ensemble du territoire.
Avant, les paiements du Fonds Routier reposaient sur une procédure classique : chaque décompte transmis par les entreprises devait être validé par le maître d’ouvrage avant le règlement. Si cette approche garantissait un certain contrôle, elle entraînait néanmoins des retards considérables, liés au temps de réaction des ordonnateurs et à la lourdeur des vérifications. Ces lenteurs pouvaient prolonger de plusieurs semaines les délais de paiement et affecter la trésorerie des entreprises en charge des travaux routiers.
Pour résoudre ce problème, le Fonds Routier a mis en place la plateforme RF-eTrust, une solution d’authentification électronique conçue pour sécuriser l’ensemble des décomptes et cautions transmis. Éprouvée en 2023 avec le ministère des Transports, la plateforme a permis de moderniser le processus de plusieurs manières : d’abord, elle a réduit significativement les délais d’authentification, ensuite, elle assure l’authenticité, l’intégrité et la non-répudiation des documents, et enfin, elle contribue à renforcer la confiance des partenaires du Fonds Routier dans le traitement des paiements. Les résultats sont déjà concrets : près de 600 décomptes ont été authentifiés électroniquement et 80 certificats ont été délivrés. Ces chiffres témoignent de l’efficacité de la digitalisation et de l’adhésion croissante des acteurs concernés. Dans sa démarche de modernisation et de sécurisation des transactions financières liées aux travaux routiers, le Fonds routier du Cameroun a organisé, le 18 février dernier à Ntoun (banlieue de Yaoundé), un atelier consacré à l’authentification électronique des décomptes et des cautions.
L’objectif est clair : réduire le risque de paiement de documents falsifiés tout en accélérant le traitement des dossiers et en renforçant la transparence vis-à-vis des entreprises partenaires. L’atelier s’inscrivait dans un processus d’extension du projet aux autres ordonnateurs, notamment le ministère des Travaux publics, dont certains personnels des services centraux et déconcentrés ont été formés pour l’utilisation de la plateforme. Entre 2024 et 2025, des ateliers régionaux organisés pour les réseaux routiers Nord, Sud et Ouest ont permis de former 65 responsables, contribuant à une couverture nationale progressive de ce dispositif. Le programme de l’atelier était structuré autour de deux exposés principaux. Le premier a porté sur la signature électronique, avec un focus sur l’encadrement juridique en vigueur au Cameroun, l’état des lieux de son usage et les modalités d’obtention des certificats électroniques. Le second exposé a présenté en détail la plateforme RF-eTrust, ses fonctionnalités, les services offerts aux ordonnateurs et les bénéfices pour le système d’entretien routier. Les participants ont pu comprendre comment la plateforme permet de sécuriser chaque transaction et d’assurer la traçabilité complète des décomptes et cautions.
Pour le Fonds Routier, cette initiative dépasse la simple modernisation technique : il s’agit de garantir un paiement fiable et rapide aux entreprises, de réduire les risques financiers liés aux documents falsifiés et de renforcer la transparence dans la gestion des travaux routiers. Cette digitalisation permet également de consolider la confiance des partenaires et de s’inscrire dans une dynamique d’administration publique plus efficace, transparente et sécurisée. Comme l’a souligné Maurice Djakani, chef de division expertise technique au Fonds Routier, « la plateforme RF-eTrust illustre notre engagement à moderniser la gestion des marchés publics, à sécuriser les paiements et à offrir aux entreprises un cadre fiable pour leurs transactions ». Entre innovation technologique et renforcement de la confiance institutionnelle, « le Fonds routier marque ainsi une étape majeure dans la transformation numérique de la gestion des infrastructures routières au Cameroun. Grâce à ce projet, le Fonds Routier montre la voie : allier technologie, transparence et efficacité pour une meilleure gestion des ressources publiques, tout en soutenant la continuité et la qualité des travaux routiers sur l’ensemble du territoire. Une avancée qui, au-delà des chiffres, contribue à renforcer la crédibilité de l’institution et à sécuriser la relation avec ses partenaires, essentiels à la modernisation des infrastructures nationales ».
Jean -René Meva’a Amougou
