{"id":49321,"date":"2026-01-30T14:00:05","date_gmt":"2026-01-30T14:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/journalintegration.com\/?p=49321"},"modified":"2026-01-30T14:00:06","modified_gmt":"2026-01-30T14:00:06","slug":"de-la-place-des-quatre-zhorloges-au-phare-de-kribi-escale-horlogere-dans-une-ville-carene-et-renversante-de-larc-atlantique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/journalintegration.com\/index.php\/2026\/01\/30\/de-la-place-des-quatre-zhorloges-au-phare-de-kribi-escale-horlogere-dans-une-ville-carene-et-renversante-de-larc-atlantique\/","title":{"rendered":"De la place des \u00ab\u00a0Quatre Z&rsquo;horloges\u00a0\u00bb au phare de Kribi\u00a0: escale horlog\u00e8re dans une ville car\u00e8ne et renversante de l\u2019Arc Atlantique"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Jumel\u00e9e depuis 1987 sous l&rsquo;\u00e9gide du regrett\u00e9 maire Georges Laurent qui fut premier magistrat de la ville portuaire de Kribi qui ouvre le Cameroun et les pays voisins sur la fa\u00e7ade Est de l&rsquo;Oc\u00e9an Atlantique dans le Golfe de Guin\u00e9e,<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-49322\" srcset=\"https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-300x200.jpg 300w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-768x512.jpg 768w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-630x420.jpg 630w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-640x427.jpg 640w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi-681x454.jpg 681w, https:\/\/journalintegration.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Kribi.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u00ab\u00a0Saint-Nazaire la ville renversante\u00a0\u00bb entend souligner son patrimoine inattendu (\u00ab renversant \u00bb) li\u00e9 \u00e0 son histoire maritime, industrielle (paquebots, chantiers), militaire (Seconde Guerre mondiale), et ses sites uniques comme Escal\u2019Atlantic, le sous-marin Espadon, l&rsquo;\u00c9comus\u00e9e et les Chantiers de l&rsquo;Atlantique, proposant des visites immersives et surprenantes pour d\u00e9couvrir une ville qui se r\u00e9invente. Entre car\u00e8ne et horlogerie, les industries cr\u00e9atives africaines proposent de revisiter le patrimoine de la ville d\u2019accueil des Escales, festival urbain situ\u00e9 sur l&rsquo;\u00eele du Petit Maroc \u00e0 Saint-Nazaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce que signifie \u00ab\u00a0La Ville Renversante\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un pass\u00e9 surprenant<\/strong> : Une ville qui a connu un essor fulgurant au 19\u00e8me si\u00e8cle, surnomm\u00e9e la \u00ab\u00a0petite Californie bretonne\u00a0\u00bb, puis un r\u00f4le crucial pendant les guerres.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Un patrimoine unique<\/strong> : Des sites industriels et maritimes exceptionnels comme les Chantiers de l&rsquo;Atlantique, permettant de voir l&rsquo;assemblage des paquebots.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Des d\u00e9couvertes inattendues<\/strong> : L&rsquo;\u00c9comus\u00e9e, le sous-marin Espadon, Escal&rsquo;Atlantic (sur les paquebots), et le Centre Eolien (EOL) offrent des exp\u00e9riences immersives et parfois m\u00e9connues.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Les archives de Saint-Nazaire nous rappellent que la place des \u00ab\u00a0Quatre Z&rsquo;horloges\u00a0\u00bb a toujours \u00e9t\u00e9 un des lieux clefs de la ville. Dans la ville d&rsquo;avant-guerre, elle est le carrefour entre ville, mer et port. Aujourd&rsquo;hui, elle est le dernier endroit \u00e0 \u00e9voquer l&rsquo;ancien centre-ville et elle constitue, \u00e0 ce titre, un pr\u00e9cieux relais entre la ville d&rsquo;avant-guerre et la ville reconstruite. Sur cette place, le Grand Caf\u00e9 datant de 1864 a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9 par le p\u00e8re d&rsquo;Aristide Briand, avocat et homme politique c\u00e9l\u00e8bre, prix Nobel de la paix en 1926.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entre car\u00e8ne et horlogerie, r\u00e9volution d\u2019une r\u00e9sonance \u00e9motionnelle<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une <strong>car\u00e8ne<\/strong> est principalement la partie immerg\u00e9e de la coque d&rsquo;un navire, incluant la quille et les flancs sous la ligne de flottaison, mais le terme d\u00e9signe aussi par extension l&rsquo;op\u00e9ration de nettoyage et r\u00e9paration de cette partie (car\u00e9nage). En botanique, c&rsquo;est le p\u00e9tale inf\u00e9rieur des fleurs de l\u00e9gumineuses, et dans un sens plus g\u00e9n\u00e9ral, une forme fusel\u00e9e et r\u00e9duite en r\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;avancement pour les mobiles, comme les avions ou voitures.<\/p>\n\n\n\n<p>Car\u00e8ne et horlogerie ne sont pas directement li\u00e9s, sauf si la \u00ab\u00a0car\u00e8ne\u00a0\u00bb est utilis\u00e9 m\u00e9taphoriquement pour d\u00e9crire la <strong>coque protectrice d&rsquo;une montre (bo\u00eetier)<\/strong> ou pour parler du <strong>secteur industriel des machines-outils<\/strong> dans l&rsquo;horlogerie (car\u00e9nages de machines), mais le terme courant pour la partie externe de la montre est <strong>bo\u00eetier<\/strong> (caisse, bo\u00eetier, ou carrure) ; l&rsquo;horlogerie concerne la fabrication et r\u00e9paration de m\u00e9canismes d&rsquo;horloges et montres, utilisant des mat\u00e9riaux pr\u00e9cis (acier, titane, c\u00e9ramique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Du \u00abpetit mod\u00e8le\u00bb au vrai garde\u2011temps&nbsp;d\u2019un Arc Atlantique noir et blanc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A l\u2019origine, Patrice Fina est un photographe et cr\u00e9ateur de contenu, sp\u00e9cialis\u00e9 dans les portraits beaut\u00e9 et artistiques. Son travail met en valeur l\u2019humain, l\u2019\u00e9motion et l\u2019esth\u00e9tique \u00e0 travers des images fortes et sinc\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p>Il s\u2019est associ\u00e9 avec un designer d&rsquo;origine Camerounais, K\u2019risme Style. Titulaire d\u2019un brevet technique en industrie d&rsquo;habillement, il r\u00e9side \u00e0 Yaound\u00e9 et a notamment organis\u00e9 plusieurs \u00e9v\u00e9nements de mode, comme celui de l&rsquo;institut Fran\u00e7ais du Cameroun en 2022. Aujourd&rsquo;hui, il dirige une grande \u00e9quipe dans mon propre atelier situ\u00e9 dans le quartier Jouvence de Yaound\u00e9 au Cameroun.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour explorer les liens avec l\u2019horlogerie bretonne, les deux cr\u00e9ateurs se sont rapproch\u00e9s de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de descendants de Th\u00e9ophile Joseph Lognon\u00e9 (1869-1920), bijoutier horloger de la Grande Rue des Stuarts (Dol de Bretagne). Historiquement, la Grande Rue des Stuarts \u00e0 Dol-de-Bretagne rend hommage \u00e0 la dynastie des rois d&rsquo;\u00c9cosse et d&rsquo;Angleterre, car leurs anc\u00eatres \u00e9taient des s\u00e9n\u00e9chaux (Stewards) bretons de Dol, dont le nom a \u00e9volu\u00e9 en Stuart.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une voile horlog\u00e8re de l\u2019Arc Atlantique noire et blanche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En explorant la question du charisme \u00abstuart\u2019iste&nbsp;\u00bb, cette m\u00e9taphore noire et blanche se veut orient\u00e9e vers le dialogue des \u00ab&nbsp;borders studies&nbsp;\u00bb (fronti\u00e8re intelligente) et de la diplomatie culturelle. Sur le drapeau breton (Gwenn ha du), le noir symbolise les cinq provinces de Haute-Bretagne, dont&nbsp;<strong>le Pays de Dol<\/strong>&nbsp;(Bro-Zol), aux c\u00f4t\u00e9s de Rennes, Nantes, Saint-Malo et Saint-Brieuc ; les bandes noires repr\u00e9sentent ces pays gallo, tandis que les bandes blanches repr\u00e9sentent les pays bretonnants, avec un semis d&rsquo;hermines sur le canton. Ces bandes noires et blanches explorent bien entendu les enjeux d\u2019identit\u00e9, de coalition, de charisme, de leadership, de r\u00e9seau entre les identit\u00e9s culturelles.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Signification des couleurs sur le Gwenn ha du (drapeau breton)<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Bandes Noires (Haute-Bretagne\/Pays Gallo)<\/strong>\u00a0: Repr\u00e9sentent les provinces de Bro-Zol (Dol), Bro-Sant-Malo\u00f9 (Saint-Malo), Bro-Roazhon (Rennes), Bro-Naoned (Nantes) et Bro-Sant-Brieg (Saint-Brieuc).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bandes Blanches (Basse-Bretagne\/Pays Breton)<\/strong>\u00a0: Repr\u00e9sentent le Tr\u00e9gor, le L\u00e9on, la Cornouaille et le Vannetais.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>A l\u2019heure o\u00f9 se dessinent de nouveaux r\u00e9seaux, leaderships et intelligences relationnelles, cette voile horlog\u00e8re noire et blanche se veut le symbole d\u2019une coalition cr\u00e9ative d\u2019acteurs qui entend r\u00e9inventer une \u0153uvre litt\u00e9raire et artistique intitul\u00e9e&nbsp;: les Avatars de la Grande Rue des Stuarts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>Kevin LOGNON\u00c9<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jumel\u00e9e depuis 1987 sous l&rsquo;\u00e9gide du regrett\u00e9 maire Georges Laurent qui fut premier magistrat de la ville portuaire de Kribi qui ouvre le Cameroun et les pays voisins sur la fa\u00e7ade Est de l&rsquo;Oc\u00e9an Atlantique dans le Golfe de Guin\u00e9e, \u00ab\u00a0Saint-Nazaire la ville renversante\u00a0\u00bb entend souligner son patrimoine inattendu (\u00ab renversant \u00bb) li\u00e9 \u00e0 son 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